Toen ik enige jaren geleden behoorlijk op mijn plaat ging vanwege opkomende ijzel, was de gebiedende wens van mijn echtgenote Ina: 'Het wordt tijd dat je dat ding eens weg doet '. Tsja dat kwam nogal hard aan. Wind, zon en de geur van de omgeving waar je rijdt, dat geeft zo'n fijn gevoel, hoe krijg je dat terug als je je moter weg doet? Nou een MGB kopen dus!

Dat bleek nog niet zo eenvoudig te zijn. Althans: er is veel te koop maar de kwaliteit van die auto's viel wel behoorlijk tegen. Al snel ontdek je dat er veel oude troep te koop is of auto's bijna nog beter dan ze ooit de fabriek verlaten hebben. (Je vindt ze o.a. bij Classic Car Friesland van de familie Dragstra in Aldeboarn). Maar de prijs is natuurlijk navenant en mijn bedoeling was een auto te vinden waar ik nog lekker wat aan sleutelen kon. Het moest een nieuwe hobby worden. Ik ben natuurlijk geen restaurateur en ook al geen automonteur. Ik zou eerder zeggen een handige knutselaar, die van alles wel iets weet en kan.

Het moest dus een auto worden die er goed uitzag, in redelijke staat was en waar nog het één en ander aan te knutselen was. Ik vond hem in Schoonoord. Daar stond een MGB-splitbumper uit de USA.

Hij zat prachtig in de lak maar verder met behoorlijk wat werk. Hoewel de prijs enigszins tegenviel heb ik heb hem in februari 2001 toch gekocht. Op deze website vindt u het beknopte verslag van deze geheel nieuwe onderneming, die mij uitstekend is bevallen. Ik hoop dat ik andere mensen ook enthousiast kan maken. Ik zou zeggen: probeer het eens en geniet ervan! Inmiddels heb ik er alweer zo'n 25.000 km mee gereden. Natuurlijk een aantal van de clubritten, maar ikzelf vind het heerlijk om vooral in het voorjaar maar ook in de herfts en winter's morgens vroeg een flinke rit te maken. Heerlijk over de Friese boerenweggetjes; modder en koeienstront maken dan geheel geen indruk. Als het regent zet ik een petje op en als het plenst de kap.

Ik heb begrepen dat de meeste MG-rijders juist de zomer gebruiken om te rijden. Nou dat doe ik natuurlijk ook wel, maar het is mij gauw te heet. Vooral als je vaak voor de geopende brug moet staan wachten, wat in Fryslân nogal eens voorkomt. Ik heb dus geen MGB in condoursstaat, hecht geen al te grote waarde aan originaliteit en heb gelukkig geen exemplaar dat alleen maar tweemaal per jaar, als het extra mooi weer en vooral droog is, uit de verwarmde garage komt. Ik wil gewoon rijden, dan maar met kans op een beetje roest. Het is natuurlijk wel een MGB, maar het blijft gewoon een stukkie blik.
Tja, ik ben een geval apart, een eigenheimer en een einzelgänger en ik huldig het principe: zeg wat je denkt en doe wat je zegt. Ik zou zeggen: bekijk op je gemak de website en ontdek waar, om het op te leuken, e.e.a. verborgen zit. Ik hoor van de experts graag wat ik eventueel moet veranderen of wat ik absoluut verkeerd heb gedaan. En als anderen op- of aanmerkingen hebben, mogen zij iets in
mijn gastenboek schrijven.
lees mijn gastenboek

M'n oudste dochter heeft me een rode MGA beloofd, maar alleen niet gezegd wanneer! Dus houd ik het voorlopig maar bij de MGB en it is my sa wol bêst genôch!